|
|
Созданы новые возможности управления Subaru. Технология SI-DRIVE. Система SI-DRIVE на автомобилях 2007 модельного года по всему миру.
Система SI-DRIVE основана на инновационном интегрированном управлении, с занимающим центральное место силовым агрегатом.
Двигатель три-в-одном, соответствующий вашим желаниям. Один двигатель, работающий в трех режимах (Intelligent, Sport, и Sport Sharp), и дающий ощущение удовольствия от вождения в любой ситуации.
Три режима системы SI-DRIVE Опираясь на параметры угла открытия дроссельной заслонки, крутящего момента двигателя, включенной передачи и блокировки, реализуется один из трех режимов движения: intelligent (I), Sport (S), и Sport Sharp (S#).
| Режим |
Задача |
| Intelligent (I). |
ПЛАВНОСТЬ Данный режим предлагает спокойное вождение с акцентом на простоту управления. Реализован высокий уровень экономичности за счет устранения ненужных операций. Характеристики вождения, свойственные модели с атмосферным 2,0-литровым двигателем, поддерживаются и для 6-цилиндрового 3,0-литрового двигателя. |
| Sport (S). |
МОЩНОСТЬ Всеобъемлющий режим, обеспечивающий полную мощность во всех диапазонах. |
| Sport Sharp (S#). |
БЫСТРОТА РЕАКЦИИ Спортивный стиль вождения, позволяющий максимально использовать возможности двигателя. |
С точки зрения вождения, чтобы иметь возможность наслаждаться более активным управлением автомобилем, внедрена подрулевая система переключения передач. Так называемые “лепестки”, пришедшие к нам из мира Формулы 1. Система SI-DRIVE реализована на автомобилях Subaru Legacy и Subaru Outback с объемами двигателей три литра.
Также на этих моделях был повышен крутящий момент на низких и средних оборотах, что повысило экономичность и тяговитость в широком диапазоне условий эксплуатации. За счет изменения геометрии задней подвески и повышения жесткости кузова автомобиля еще больше улучшилась устойчивость и комфорт движения. Внедрением на некоторых моделях вспомогательной тормозной системы, реагирующей на скорость нажатия на педаль тормоза, мы добились большего контроля ситуации при экстренном торможении. Также изменены настройки подвески и опор двигателя - это повысило устойчивость автомобиля и сделало поездки более комфортными.
|